Sukces po czternastu latach

Władze samorządowe prowadziły rozmowy z przedstawicielami PKP w sprawie budowy w Opocznie peronu na CMK od kilkunastu lat. Ich efektem jest wypracowanie porozumienia w sprawie przygotowania do realizacji inwestycji, które określa zakres kompetencji pomiędzy województwem, powiatem, gminą a PKP. Dotyczy ono budowy peronu wraz z niezbędną infrastrukturą i przystosowania stacji do obsługi pasażerów, dokonania analizy lokalizacji i zakresu dodatkowych inwestycji oraz zorganizowania komunikacji miejskiej i regionalnej. Założenia porozumienia będą realizowane do listopada 2014 roku.
W zaakceptowanej już przez wszystkie strony treści porozumienia PKP zobowiązuje się zaktualizować przekazaną przez gminę Opoczno dokumentację projektową dotyczącą przebudowy infrastruktury technicznej stacji oraz wybudować peron. Dokumentacja zostanie zaktualizowana w 2013 roku kosztem 100 tys. zł. Budowę peronu wraz z infrastrukturą towarzyszącą zaplanowano na 2014 rok. Szacuje się, że pochłonie ona blisko 3 mln zł. Środki te zarezerwowano w Wieloletnim programie inwestycji kolejowych. PKP wybuduje jednokrawędziowy peron o długości 250?300 m, szerokości 4 m i wysokości 0,55 m, oświetlony, z siecią rozgłoszeniową i zegarową. Przebudowana zostanie sieć trakcyjna na długości budowanego peronu, który zostanie wyposażony w wiaty przystankowe, tablice informacyjne, ławki, kwietniki, kosze na śmieci i balustrady. PKP ma również zaprojektować i wykonać podziemne przejście dla pieszych. Prawdopodobnie w tym celu zaadaptowany zostanie istniejący przepust ? o ile spełni on wymagane warunki techniczne. Przejście podziemne umożliwiłoby dojście do przystanku zarówno od strony miasta, jak i od strony obwodnicy.
Gmina Opoczno zobowiązała się wybudować sieć dróg dojazdowych i ciągów pieszych do stacji. Planuje się budowę dojazdu do przystanku od węzła w Januszewicach. Gmina wzięła też na siebie budowę chodników oraz parkingu i przystanków autobusowych. Przewiduje się, że koszt tych zadań sięgnie około 1,5 mln zł. Ich realizację zaplanowano na 2013 rok i będzie to priorytet wśród przyszłorocznych zadań inwestycyjnych gminy. Władze Opoczna mają również uwzględnić w planach realizacji adaptację budynku PKP na poczekalnię. Zadania PKP i gminy mają być realizowane równolegle.
Województwo łódzkie obejmie realizację porozumienia patronatem, ma również prowadzić politykę transportową umożliwiającą powiązanie infrastruktury kolejowej z drogową. Z kolei powiat wspólnie z gminą ma opracować analizę efektywności ekonomicznej stacji oraz stworzyć dogodne warunki dla transportu indywidualnego i publicznego (koszty tego zadania samorządy pokryją wspólnie).
Porozumienie wieńczy kilkunastoletni okres planowania i przygotowywania inwestycji. Pociągi na przystanku Opoczno Południe zaczną się zatrzymywać w 2014 roku. Deklaracje w tej sprawie złożyły już Przewozy Regionalne oraz Spółka Intercity.