Nowe szynobusy od grudnia

Dokładnie 9 grudnia ub.r., po 3,5 roku przerwy, przywrócone zostało połączenie kolejowe między Tomaszowem a Opocznem. Trasę obsługiwały dwa wysłużone już szynobusy: SN81?006 i od stycznia SN81?004. Stare pojazdy często ulegały jednak awariom, nie obyło się także bez zdarzeń losowych. Już pierwszego dnia kursowania, 9 grudnia, szynobus stanął na torach, bo (o czym pisaliśmy) poza tym, że się zepsuł, na szlaku zabrakło mu paliwa. Z kolei w drugi pojazd, który rozpoczął kursowanie 14 stycznia, od razu tego samego dnia na przejeździe w Szadkowicach wjechał ciężarowy MAN. Naprawione wracały na trasę na zmianę, bowiem awarie co trochę się powtarzały. W końcu 2 września jeden z szynobusów został staranowany przez ciężarówkę na przejeździe w Bratkowie. Uszkodzenia były na tyle poważne, że naprawa okazała się nieopłacalne i pojazd został przeznaczony do kasacji. Drugi zaś stanął z zepsutym sprzęgłem. Do czasu jego naprawy połączenie obsługiwała kolejowa komunikacja zastępcza. Obecnie na trasę wyjeżdżał tylko jeden stary szynobus.
O losy połączenia kolejowego na trasie Opoczno ? Tomaszów Mazowiecki zapytaliśmy Elżbietę Nowak, dyrektorkę Łódzkiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Jak zapowiedziała, w połowie grudnia, wraz z nowym rozkładem jazdy, na trasę wyruszą dwa fabrycznie nowe szynobusyy. ? Produkuje je dla nas bydgoska PESA. Będą to nowoczesne autobusy szynowe SA135. Pojazdy są już gotowe, muszą jeszcze przejść odpowiednie testy, aby uzyskać świadectwo dopuszczenia do eksploatacji. Będą obsługiwać połączenie Opoczno ? Tomaszów Mazowiecki od 15 grudnia, od momentu wprowadzenia nowego rozkładu jazdy ? powiedziała.
Połączenie będzie więc w dalszym ciągu funkcjonować. Tak, jak dotychczas, dofinansuje je jego organizator ? województwo łódzkie. Najprawdopodobniej nie zmieni się również częstotliwość kursów ? każdego dnia trasę pokona pięć par nowoczesnych pociągów, które z pewnością spodobają się podróżnym.